90多公里的路程，而且多是平路路段。
李柏他们也就用了两个小时左右的时间，便抵达了松山自然保护区。
不过，到了松山后，车队并没有停下来的意思。
拉练肯定是要以一个赛段的量为目标去训练的。
大家所有的补给都是在车上进行。
这时候就体现出了后勤保障车的作用。
车上满载香蕉、能量胶，开上来就能给车手们递补给。
值得一提的是，后勤保障车只有在训练时候才可以这样肆无忌惮地开上来递补给。
正常的比赛中，车队的后勤车是只能跟在大集团后面的。
运送补给就需要车队里专门的“送水工”负责。
所以，比赛里经常能看得到有一些车手骑在了自家车队的后勤保障车旁边。
他往自己的身上塞满了水瓶，然后再奋力骑上前去给队友递补给。
这些“送水工”�
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